25,4 milliárd forintba kerül a felújítás alatt álló Budapest-Esztergom vasútvonal még átadásra váró szakasza, ráadásul az építkezés több mint egy év késésben van. A Vörösvárról Budapestig tartó szakasz 2 milliárdba kerül kilométerenként.

Összehasonlításképpen, az első TGV Párizs- Lyon szakaszának kilométere 870 millió forintba került, de a híres gyorsvasúthálózat legújabb, 2011-ben átadott szakasza sem került többe 3 és félmilliárd forintnál, viszont ott egy alagutat és 7 viaduktot is megépítettek. Emiatt az Együtt-PM vizsgálatot kezdeményez. De a több mint féléves csúszást is kifogásolják- írja a hir24.hu

Brüsszel kötelezően vizsgál minden ilyen volumenű beruházást, ezért külön vizsgálatra az infrastruktúra fejlesztésért felelős államtitkár szerint nincs szükség. Völner Pál azt is mondta a Hír24-nek, hogy a kisajátítások miatt lett ez Európa egyik legdrágább vasútvonala.